4 กับ Fortuner 2. 7 ขับ 2 แต่ที่ตั้งกระทู้เพราะกลัวเรื่องอัตราเร่งครับ แต่ก็ไม่รู้ตัวใหม่จะสวยแค่ใหนนะครับ เพราะตอนนี้ที่ใหนก็ไม่มีรถแล้ว โตโยต้ากว่าจะกลับมาผลิตได้เต็มอัตราก็ได้ข่าวว่าช่วง พ. ย. ยังไงๆก็คงต้องรอยู่ดี อย่าให้มีฟอร์จูเนอร์บ้าพลังเพิ่มมาอีกคันก็พอครับ บันทึกการเข้า
8 อยู่ประมาณนึง แต่ก็ไต่ไปได้ยันระดับ 160 กม. ถึงแม้จะดูเหนื่อยหน่อยก็ตาม (ยังไปได้อีก แต่เพื่อความปลอดภัยจึงพอแค่นี้) ส่วนเบรกที่มีการยกชุดด้านหลังใหม่จากดรัมเป็นดิสก์ เอาจริงๆการใช้งานทั่วๆไปก็ไม่ได้รู้สึกแตกต่างกับตัวเดิมซักเท่าไหร่ เพราะระยะเบรกก็ดูจะใกล้เคียงกัน ความนุ่มนวลในการเบรกก็พอๆกัน มีแค่เพียงว่า เมื่อมีดิสก์เบรกหลัง ทำให้รู้สึกว่าตัวเบรกจับเร็วกว่าที่เป็นดรัมเบรกอยู่นิดหน่อยเท่านั้นเอง การเปลี่ยนเบรกครั้งนี้จึงมีผลทางด้านอารมณ์มากกว่า สรุปภาพโดยรวมของ Toyota Fortuner 2.
หัวข้อ: Fortuner 2. 7 4wd กับ 2. 7 2wd อัตราเร่งต่างกันมากมั้ยครับ (อ่าน 24077 ครั้ง) พอดีเจอแต่รีวิวอันเก่าพี่จิมมี่ ตัว 2. 7 4wd 0-100 อยู่ที่ 15 วิชักหวั่นๆครับ อืดเกิ๊น เลยอยากทราบว่า 2wd อัตราเร่งดีกว่าเยอะมั้ยครับ เท่าที่ทราบ น้ำหนักลดลง 200 กิโลกรัม ที่แน่ๆ ติดแก็ส LPG ชัวร์ครับเพราะเป้นเซลล์วิ่งเดือนละประมาณ 5, 000 กม. เดือนเมษานี่วิ่งประมาณ 10, 000 กม. ได้ครับ ไม่ LPG ไม่ไหวครับ ปล. ปัจจุบันใช้ Accord 2.
ด้วยระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ISS) ของอุปกรณ์ แก๊ส ENERGY REFORM ที่ปิดวาวล์แก๊สทุกจุดในรถยนต์ และตัดการทำงานระบบแก๊สทันทีที่ท่อแก๊สหัก หรือฉีกขาดแล้วเครื่องยนต์ดับ จึงป้องกันแก๊สรั่ว และไฟไหม้ได้อย่างปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังมีระบบSafety System อื่นๆ ที่สมบูรณ์แบบภายใต้การทำงานของระบบ Active-Safety (ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ)และระบบ Passive-Safety (ระบบป้องกันเรื่องเกิดเหตุ) A ctive Safety – Passive safety No. ACTIVE PASSIVE SAFETY SYSTEMS AND DEVICE EVENTS 1. - ECU + Solenoid Valve เมื่อดับเครื่องยนต์วาวล์ระบบก๊าซทุกจุดจะปิดโดยอัตโนมัติทันที ที่ดับเครื่องยนต์เพื่อป้องกันก๊าซรั่วไหล 2. ECU + Gas Pressure Sensor ในกรณีที่ท่อรางหัวฉีด เกิดฉีกขาดหรือหลุด ECU จะสั่งการตัดการทำงานของระบบก๊าซทันที วาวล์ก๊าซทั้งหมดจะปิดโดยอัตโนมัติ และจะสลับไปใช้น้ำมันโดยอัตโนมัติทันที เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน และป้องกันก๊าซรั่วไหล พร้อมทั้ง Auto Switch จะแสดงไฟ LED และเสียงเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบว่าระบบก๊าซมีปัญหาให้รีบนำรถมาตรวจเช็ค เพื่อความปลอดภัย 3.
2018 11:26 am จันทร์ 28 พ. 2018 12:52 pm พฤหัสฯ. 31 พ. 2018 12:07 pm จันทร์ 04 มิ. ย. 2018 12:08 pm ย้อนกลับไปยัง สมาคมร้านค้า ร้านขาย แห่ง CRV G4
7 ติดแก๊ส LPG (พี่ผมขับอยู่ี) ถ้าวัดอัตราเร่ง เอาเป็นว่า คุณลองขับวีออส แล้วเหยียบครึ่งคันเร่ง หรือราวๆ 60% จะเท่ากับ 2. 7 เหยียบเต็มๆทีน อาจจะดูเหมือนช้า(ทั้งๆที่เหยียบเต็มๆ) แต่ถ้าขับแบบปกติทั่วไป ไม่แข่งกับใคร ขับตามสภาพการจราจร ผมว่ามันก็พอแล้วนะ ถึงแม้ว่าความเร็วจะขึ้นไม่มาก แต่เครื่องบล๊อคใหญ่ แรงบิดเยอะ แรงบิดมาต่อเนื่อง ขับขึ้นเขาไม่ต้องห่วงเลยครับ ผมเคยเอารถพี่ 2. 7ดมแก๊สวิ่งขึ้นเขา มันไปได้เรื่อยๆ สบายๆ แรงบิดมาเรื่อยๆ บรรทุกเต็มๆ ข้าวของเพียบ ผมเป็นคนขับ เหยียบแค่ครึ่งคันเร่ง ไปได้เรื่อยๆ ลองคิดอีกแง่นึง คุณขับรถเล็ก ไม่ติดแก๊ส ตกกิโลล่ะ 2บาทกว่า สิ่งที่ได้คือพื้นฐานของรถทั่วๆไป แต่ถ้าขับรถใหญ่ ติดแก๊ส(เครื่อง2. 7ตัวนี้ ทนแก๊สมากๆ) คุณจะได้ขับรถใหญ่ 2 บาทต่อกิโลเมตร ได้ทุกๆอย่าง ที่รถเล็กให้คุณไม่ได้ เอ่ออ ดีเซลดีกว่ามั้ยครับ หรือถ้าชอบเบนซินลองดู CR-V 2. 4 /CAPTIVA 2. 4(ECOTEC) ไหมครับ อัตราเร่งน่าจะกระฉับกระเฉงทันใจกว่าจูนเบนซินนะครับ อัตราเร่งดีขึ้นครับ ผมเคยอ่านบททดสอบใน นิตยสาร นักเลงรถกระบะนำมาทดสอบ รุ่นแพนเค็ก อัตราเร่ง 0-100 ได้ประมาณ 12 วิกว่าๆ 0-402 เมตร ได้ 18วิกว่า ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ดีขึ้นทั้งในเมืองและนอกเมืองครับ สำหรับตัวขับสอง ส่วนตัวขับ 4 นักเลงรถกระบะเคยนำมาทดสอบเช่นกัน อัตราเร่ง ด้อยกว่าครับ รวมไปถึงอัตราสิ้นเปลือง แต่ผมจำตัวเลขไม่ได้แล้วครับ Toyota Corolla Altis ESport option '17 Honda city 1.