หากพื้นคอนกรีตมีการใส่เหล็กเสริมเพื่อรับการแตกร้าวจากอุณหภูมิ (wire mesh) จะต้องตัดให้ขาดจากกันบริเวณที่มีรอยต่อ 8. รอยต่อก่อสร้างแบบมีบ่า (key joint) บริเวณปลายทั้งสองของพื้นที่เชื่อมติดกัน มีวัตถุประสงค์ในการถ่ายแรงหรือช่วยในการป้องกันการเกิดการโก่ง (curling) หรือการห่อตัว (warping) บริเวณปลายแผ่นพื้น ทำรอยต่อก่อสร้างแบบมีบ่านี้ไม่เหมาะในพื้นในงานอุตสาหกรรมที่ต้องแบกรับน้ำหนักที่สูง ซึ่งควรใช้เหล็กเดือย แต่ก็ต้องมีการวางตำแหน่งของเหล็กอย่างระมัดระวัง ไม่เช่นนั้นจะเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการแตกร้าวแบบกระจายที่ปลายของเหล็กเดือยได้ 9. รอยต่อในพื้นโรงงานอุตสาหกรรมที่มีการจราจรที่คับคั้ง ควรระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ผิวบริเวณปลายแผ่นพื้นแตกละเอียด รอยต่อของพื้นโรงงานควรจะใช้วัสดุยาแนวรอยต่อที่มีความแข็งแรงแต่ขณะเดียวกันก็มีความยืดหยุ่นที่ดีและทนต่อแรงทางกลได้ดี ข้อแนะนำในการทำรอยต่ออย่างเหมาะสม 1. ตำแหน่งในการทำรอยต่อจะต้องถูกต้องแม่นยำรวมทั้งการตัดสินใจเลือกเวลาในการตัดรอยต่อหลังการเทคอนกรีตเสร็จ 2. ควรทำรอยต่อเพื่อการเคลื่อนตัวอย่างอิสระ (Isolation Joint or Expansion Joint) เพื่อไม่ให้เกิดการยึดรั้งระหว่างโครงสร้างพื้นกับเสา, กำแพงกับฐานราก และที่จุดเชื่อมต่อของถนนกับทางเดินเท้า, ขอบทางเดินหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ 3.
ห้างหุ้นส่วนจำกัด จรัส เอ็นจิเนียริ่ง หรือที่รู้จักกันในนาม JRE นั้น ได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ. ศ. 2549 ได้ดำเนินธุรกิจจำหน่ายและติดตั้งวัสดุทางวิศวกรรมประเภทต่าง ๆ เช่น ยางรองคอสะพาน (Rubber Bearing), วัสดุรองรับการขยายตัวของโครงสร้างอาคารและสะพาน (Expansion Joint System), ยางกันซึม (Rubber Water Stop), ยางบวมน้ำ (Swell Stop), ยางกันชน (Rubber Fender), ยางหยอดร่องคอนกรีต (Joint Sealant) โดยในปี พ.
Expansion Joints นั้น สามารถรองรับขนาดความกว้างของร่องรอยต่อสะพานได้ตั้งแต่ 80-1200 mm ของถนนและสะพาน ผลิตภัณฑ์ของเราการออกแบบ Modular Joint System จะต้องประกอบด้วย 5 ประการที่สำคัญ มีความแข็งแรงที่จะรับแรงที่ลงตรงศูนย์กลาง มีความแข็งแรงที่จะรับแรงที่ลงตรง Support Bar หรือ ตรง Edge Beam ใช้วัสดุที่มีความเหนียวทนทาน ใช้วัสดุ ป้องกัน แรงกระแทกได้อย่างดี รับแรงของรถที่ผ่านไปมา มีการเคลื่อนไหวยืดหยุ่นได้ เมื่อติดตั้งแล้ว จะไม่มีช่องว่างระหว่าง Joint เกิดขึ้น สามารถป้องกันน้ำไม่ให้ไหลลงไปยังส่วนล่างได้
ชุดขยายข้อต่อแบบยาง (Rubber Expansion Joint) 2. ชุดขยายข้อต่อแบบผ้าใยแก้ว (Fabric Expansion Joint) ชุดขยายข้อต่อแบบยาง (Rubber Expansion Joint) ชุดขยายข้อต่อในประเภทนี้จะทำจากยางดำ และมีขนาดความหนาตั้งแต่ 1 ม. ม. ขึ้นไป ซึ่งจะมีการผสมสารอื่นๆเข้าไปด้วย เพื่อช่วยให้ชิ้นงานมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นกว่าการใช้ยางธรรมชาติล้วนๆ ชุดขยายข้อต่อแบบยาง (Rubber Expansion Joint) ในประเภทนี้จะมีข้อดีคือราคาไม่สูงมากนัก ใช้งานอุณหภูมิต่ำได้ดี (ไม่เกิน 100 องศาเซลเซียส) แต่ข้อเสียคือไม่เหมาะกับงานที่ลมร้อนมีอุณหภูมิสูงกว่า120 องศาเซลเซียส ชุดขยายข้อต่อแบบผ้าใยแก้ว (Fabric Expansion Joint) ชุดขยายข้อต่อในประเภทนี้จะทำจาก ผ้าใยแก้ว หรือ เทฟล่อน ซึ่งจะมีความหนาไม่ต่ำกว่า 0.
📌 ชมรายการ วันใหม่วาไรตี้ ทาง Thai PBS ช่องหมายเลข 3 หรือ 1 ชั่วโมงที่แล้ว • ข่าวรอบโลก อาวุธต่อสู้อากาศยาน Starstreak จากอังกฤษ แสดงศักยภาพ หลังนายกรัฐมนตรีอังกฤษเดินทางเยือนกรุงเคียฟ หลังจากที่ นายกรัฐมนตรี Boris Johnson ของอังกฤษเดินทางไปแบบ Surprise Visit (ไม่มีกำหนดการเยือนล่วงหน้า) เพื่อพบกับประธานาธิบดี Zelensky ที่กรุงเคียฟ ดูทั้งหมด
มีบัญชีอยู่แล้ว? 9 มี. ค. 2021 เวลา 08:16 • บ้าน & สวน รอยต่อบนพื้นถนนมีไว้เพื่ออะไร รอยต่อของพื้นถนนจะมีหลายประเภท โดยจะแบ่งเป็น 3 ประเภทหลักๆคือ 1. รอยต่อเพื่อการหดตัวของคอนกรีต ( Contraction Joint) 2. รอยต่องานก่อสร้าง (Construction Joint) 3.
ระยะห่างในการทำรอยต่อควรทำทุก 3 เมตร แต่ในบางกรณีระยะห่างของรอยต่ออาจทำได้มากกว่านั้นแต่ไม่ควรเกิน 4. 5 เมตร แนะนำว่าควรทำแผ่นพื้นให้เป็นรูปทรงจตุรัสจะดีที่สุด หากไม่สามารถทำได้ให้กำหนดเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า โดยมีอัตราส่วนด้านยาวไม่เกิน 1. 5 เท่าของด้านกว้าง และหลีกเลี่ยงการทำพื้นรูปทรงตัวแอว (L- shaped) สำหรับในการทำรอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ความลึกขั้นต่ำของรอยต่อไม่ควรน้อยกว่า ¼ ของความหนาของพื้น แต่ไม่ควรน้อยกว่า 2. 5 ซม.